Xi lanh CNG loại 2
Việc đổ đầy LNG cho ô tô được hoàn thành thông qua hai ống. Súng nạp được nối với cổng nạp chất lỏng và súng hồi được nối với cổng hồi khí. Mở van pha khí và khởi động công tắc nạp chất lỏng của bộ phân phối. LNG sẽ vào bể thông qua ống nối.
- giao hàng nhanh
- Đảm bảo chất lượng
- Dịch vụ khách hàng 24/7
Giơi thiệu sản phẩm
|
tên sản phẩm |
Bình ga |
|
Nhãn hiệu |
CÓ |
|
Vật liệu |
34CrMo4 |
|
Đường kính ngoài |
232mm |
|
Khối lượng nước |
40L |
|
Áp lực công việc |
200 thanh |
|
Kiểm tra áp suất |
300 thanh |
|
tối thiểu Độ dày của tường |
5,4mm |
|
Chiều cao (không có van/nắp) |
1180mm |
|
Trọng lượng (không có van/nắp) |
42kg |
|
khí trung bình |
Không có |
|
Màu |
tùy chỉnh |
|
phun từ |
tùy chỉnh |
|
Van |
QF-T1 |
|
Mũ lưỡi trai |
tùy chỉnh |
|
mũ lưỡi trai |
tùy chỉnh |
|
vòng cổ |
Không có |
|
bắn nội bộ |
tùy chỉnh |
|
Tiêu chuẩn |
ISO111439 |
Quy cách bình gas tự nhiên cho các loại xe là 50L đến 120L.
Việc đổ đầy LNG cho ô tô được hoàn thành thông qua hai ống. Súng nạp được nối với cổng nạp chất lỏng và súng hồi được nối với cổng hồi khí. Mở van pha khí và khởi động công tắc nạp chất lỏng của bộ phân phối. LNG sẽ vào bể thông qua ống nối. NG trong bình quay trở lại bình trong trạm nạp khí thông qua cổng hồi khí, làm giảm áp suất trong bình để việc nạp chất lỏng có thể được hoàn thành nhanh chóng.
Hiện tại, các thông số kỹ thuật khác nhau của bồn chứa LNG đã được sử dụng và quảng bá trên các phương tiện cỡ lớn và vừa như phương tiện vận tải công cộng và xe tải hạng nặng. Với sự hợp tác với các trạm nạp LNG, chúng dễ sử dụng và điều khiển đơn giản, đồng thời đóng vai trò bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng. Người ta tin rằng trong tương lai gần, với việc thúc đẩy năng lượng sạch và bảo vệ môi trường ở Trung Quốc, xe tăng LNG sẽ có một không gian thị trường lớn hơn.
Chú phổ biến: xi lanh CNG loại 2
Miễn phí
